Janus Halcyon здесь, чтобы воплотить в реальность ваши винтажные мечты

Janus Halcyon 450 — свежая и современная интерпретация классического мотоцикла.

Если вы не заметили, ретро-велосипеды сейчас в моде. В линейке каждой компании есть какой-нибудь кафе-рейсер/скремблер. Даже компании по производству электрических мотоциклов, которые появляются слева, справа и в центре, поддались этой тенденции. Но есть небольшая мотоциклетная компания из Индианы под названием Janus Motorcycles, которая поступает немного по-другому. Их вдохновение исходят не от кафе-рейсеров или скремблеров, а от настоящих классических довоенных мотоциклов. Так что, если вы всегда хотели Vincent Black Shadow или оригинальный Brough Superior, Janus Halcyon 450 может стать для вас байком.

Связанный: Эта чешская современная классика возвращает нас в 1920-е годы

Двигатель Halcyon основан на старой конструкции Honda, полученной от итальянского производителя SWM. Компания SWM существует с 1971 года, производя доступные, но надежные мотоциклы и двигатели. Если вы ищете модернизированную версию классического двигателя, не ищите дальше. Двигатель Halcyon SWM представляет собой четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 445 куб.см с воздушным/масляным охлаждением, электронным впрыском топлива и электронным зажиганием. Правильно, у этой классики нет карбюратора. Он производит 30 лошадиных сил при 7500 об/мин, что дает этому 345-фунтовому мотоциклу максимальную скорость около 90 миль в час.

Список компонентов Halcyon 450, собранных вручную, довольно длинный. Такие вещи, как рама, крылья, вилка, топливный бак на 2 галлона, маятник, руль, выхлопная система… То, что не было произведено компанией из Индианы, поступило от высококачественных отечественных и международных поставщиков.

Подвеска произведена австралийской компанией Ikon. Их 76-я серия специально создана для винтажных мотоциклов, задняя подвеска аналогична той, что была у Vincent HRD на мотоциклах 30-х годов. Передняя подвеска представляет собой запатентованную вилку с ведущими рычагами, также с двойными амортизаторами. Чтобы остановить этот «взрыв из прошлого», установлены тормоза Brembo. Спереди — диск диаметром 280 мм с двухпоршневым плавающим суппортом, сзади — диск диаметром 220 мм с однопоршневым плавающим суппортом. Чтобы сохранить современность, Янус установил ретро-электронный спидометр от австрийской компании MMB.

По теме: 10 вещей, которые нужно знать о скремблере Honda CL500

Это обойдется вам в 14 995 долларов. И это без учета всех дополнительных функций, которые предлагает компания. Вам также придется подождать от семи до девяти месяцев после того, как вы внесете залог в размере около 3000 долларов за постройку велосипеда.

Стоит ли оно своих денег? Если посмотреть на конкурентов, то там дороже. Стоимость V7 Moto Guzzi начинается от 9 190 долларов, а V9 Bobber — от 10 490 долларов. Bonneville T100 от Triumph стоит 10 995 долларов, а T120 — 12 695 долларов. Но Halcyon 450 — простой и понятный велосипед, собранный вручную и невероятно уникальный. Мотоциклы Януса отличаются особым ощущением и собственным стилем, что ставит их в нишу категории.

Получив степень в области международной политики и поработав с неправительственными организациями, решил заняться чем-то другим. Всегда имел сильную привязанность к спортивным автомобилям, особенно к мотоциклам. Предпочитает быстрых и изящных, не любит больших и коренастых.